SoundRacer

Mein Smart ist jetzt ein V8-Bolide - es funktioniert weitgehend super und macht riesig Spaß.

Aber es gibt auch einen Nachteil, der vielleicht an der guten Funkentstörung des Smarts liegen könnte: das Ansprechverhalten aus dem Stand ist sehr langsam - der V8 dreht erst mit Verzögerung auf. Wenn das überwunden ist, läufts super gut. Auch die Schaltvorgänge werden schön dargestellt.

Was nervt ist, dass man jedesmal eintunen muss und sich das Gerät keinen Preset merken kann. Dadurch erhöhter Spritverbrauch auf lange Sicht (> 10 Jahre ;-)).

Für den Preis absolut zu empfehlen - beim Fahrzeugwechsel einfach den Motorsound mitnehmen. Klasse! Fragt sich nur, ob es auch in einem eMobil funktionieren würde - wahrscheinlich eher nicht.

Was in der Beschreibung nicht erwähnt wird, aber ein richtig guter Zusatznutzen ist:
mit einem beiliegenden Kabel (2 Miniklinkenstecker) kann man jeden MP3-Player, Handy o.ä. anschliessen und die Inhalte über das Autoradio abspielen. Das ist der Hammer. Der Motorsound ist dann allerdings aus. Aber irgendwas ist ja immer. ;-)

Habe mir den Soundracer V8 zugelegt. Das es nur ein Gimmick sein sollte war mir klar. Aber leider hat mich das Produkt nicht wirklich begeistert. Das Geräusch ist meines Erachtens trotz guter Anlage recht schmal auf der Brust und leider konnte ich das Gerät nicht wirklich mit dem Motor meines PKW`s synchronisieren. Wäre es preiswerter gewesen fänd ich`s ok. Nur für fast 30 Euro ein recht teurer "Spaß".

also . dieses teil ist einfach super.
mein tucson hört sich an wie ein ami schlitten.
einfach geil.
es ist sehr einfach zu instalieren.
einfach in den zigaretten anzünder stecken das radio an ,sender suchen und los gehts.ich werde mir noch einen externen lautsprecher besorgen um diesen sound auch nach aussen zu bringen.
einfach ein super teil.

Die Verpackung ist recht edel gestaltet und lässt den Eindruck entstehen, etwas sehr eindruckvolles erstanden zu haben.

Also die Verpackung auf, den SoundRacer raus, Motor an, SoundRacer rein, Radio einstellen und Lautstärke rauf.
(WICHTIGER HINWEIS: Um EXAKTE Ergebnisse/Geräusche zu erziehlen sollte man den SoundRacer erst nach Starten des Motors einstecken. Danach hört man sofort das Blubbern eines V8. Nun GAAAAAANZ wischtig, einmal KURZ aufs Gaspedal TIPPEN (Drehzahl verändern) und SOFORT wieder runter! Es folgt 1 Piep, darauf 1 Doppelpiep. Erst jetzt kennt der SoundRacer die Drehzahl des Leerlaufs und wird seine "Geräusche" der realen Drehzahl anpassen.)

Wer diesen Hinweis befolgt, dem blüht die absolute Synchronität zwischen Drehzahl und "V8-Sound".

Und wer hier auch noch ein vernünftiges Audiosystem sein Eigen nennt, der wird so schnell nicht mehr vom SoundRacer los kommen.

Ein absoluter Einkaufstipp von mir, denn erstens ist er billiger als jedes Endrohrtuning und zweitens auch noch lauter als die erlaubte Lautstärke eines Endrohrs;)

Ein negativen Punkt musste ich leider doch feststellen - erhöhter Sprittverbrauch. ---> Man wird dazu verleitet doch mal ein bisschen großzügiger mit dem Druck aufs Gas zu fahren ;);););)

Ich fahre einen Audi mit 2,7 TDI und 180 PS und das Drehzahlband reagiert sehr ungenau mit dem meines Autos. Wahrschinlich würde es bei einem Benzin-Motor authentischer reagieren...aber ein Spaß ist es auf jeden Fall! :-)

Ich habe mir den Sound Racer V8 bestellt und war erstaunt, dass er so gut funktioniert. Ich fahre einen Mercedes E 290 TD (1998er) und der kleine Sound Racer verschwindet sogar komplett in dem Ablagefach, wo sich die Steckdose befindet.

Manchmal gibt es allerdings kein akkurates Signal, z.B. wenn ich im Leerlauf das Auto ausrollen lasse und dann wieder Gas gebe. Auch nach Schaltvorgängen reagiert er ein bisschen verzögert, was aber auch an dem Dieselmotor liegen kann, dessen Turbolader erst ab ca 2000 U/min richtig zu Werke geht.

Die Einrichtung funktionierte sehr schnell: einfach einstecken, im Autoradio eine freie Frequenz suchen und diese im Sound Racer eingeben. Dann nochmal kurz Gas geben und das Teil funktioniert auch schon. Dies ist aber auch einer der Gründe, warum ich dieses Produkt etwas abwerte: man muss das Gerät nach jedem Start neu "anlernen" (Frequenz bleibt aber gespeichert).

Ganz toll ist die Option, auch Musik von seinem mp3-Player zu hören. Einfach über Klinke einstöpseln. Das Kabel ist im Lieferumfang enthalten.

Der Sound an sich hängt natürlich stark vom verbauten Sound System ab. Bei mir hört es sich eher etwas blechern an, aber ich habe auch noch die Standard-Lautsprecher. Der V8 Sound ähnelt dem eines Muscle Cars (nicht vergleichbar z.B. mit einem 500er Motor von Mercedes). Wer also einen "modernen" Sound sucht, sollte vielleicht eher zum V10 greifen, mit dem ich allerdings keine Erfahrung gemacht habe.

Was man noch anmerken sollte ist, dass die Qualität und Beschaffenheit des Sound Racers ein bisschen unter meinem Anspruch liegt. Die Knöpfe machen einen nicht besonders soliden Eindruck, aber wenn man sorgfältig damit umgeht, sollte eigentlich nichts passieren.

Letzten Endes kann ich für jeden eine Kaufempfehlung aussprechen, der nur ein bisschen Spaß haben will oder einfach nur seine Musik hören will. Für mich ist das sehr praktisch weil ich nur ein Kassetten-Radio habe. Einen echten Sportauspuff mit entsprechendem Motor wird der Sound-Racer allerdings nicht ersetzen können.

PS: Was man sich auch nicht angewohnen sollte: nach dem neuen Motorsound zu schalten. Aus irgendeinem Grund hatte ich neulich gemerkt, dass für 30km/h der dritte Gang nicht so abgeht, wie der Sound :D

Der Soundracer hat die Gänge nur teils bis gar nicht mitgeschaltet, habe lange viele Frequenzen ausprobiert aber keine mit nur annähernd anständigem Erfolg. Den Sound konnte man trotz guter Anlage total vergessen.